به نقل از «خبرگزاری دانشجو»

استقرار ۲۲ تیم در سراسر تهران برای ارزیابی ایمنی ساختمان‌های بلندمرتبه/ از بررسی ۵۲۲ ساختمان تا ۱۶ صفحه چک لیست برای بررسی سازه‌ها

تاریخ انتشار: ۱۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۵۳۴۹۲

علی نصیری با اشاره به تمرکز شهرداری بر بررسی وضعیت ایمنی ساختمان‌های بلندمرتبه تهران گفت: «اداره کل راه و شهرسازی استان تهران»، مدیر و «سازمان پیشگیری و مدیریت بحران تهران» دبیر کارگروه ارزیابی ایمنی ساختمان‌های بلند مرتبه است.

علی نصیری رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، در خصوص تعداد ساختمان‌های نا‌ایمن بررسی شده در کلانشهر تهران اعلام کرد: تاکنون طی چند هفته اخیر، ۵۲۲ ساختمان مهم و بلند مرتبه پایتخت را از حیث ایمنی بررسی کردیم که گزارش مربوط به آن نیز به اعضای شورای شهر ارائه شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی درباره ارزیابی تیم تخصصی بررسی سازه‌ها از وضعیت ایمنی ابنیه شهر افزود: چندین ساختمان ناایمن مهم مانند برج‌ها، بیمارستان‌ها، مراکز تجاری و .. وجود دارد که دارای مسئولیت‌های مهم هستند. برخی از این ساختمان‌ها ۶ طبقه به بالا و بیشتر از ۵ هزار متر مربع مساحت دارند که اگر دچار حادثه شود، مثل متروپل آبادان بسیار خطرناک خواهد بود.

نصیری با اشاره به بررسی‌های سازمان آتش نشانی در خصوص ساختمان‌های نا‌ایمن عنوان کرد: سازمان آتش نشانی در طول سال‌های گذشته، ساختمان‌های ناایمن در برابر مخاطره آتش سوزی را بررسی کرده است، ولی نکته مهم این است که تمهیدات لازم برای مقابله با حریق، تنها فاکتور ایمن‌سازی سازه‌ها نیست. اگر سازه را مشکلات دیگری به جز موضوع آتش‌سوزی تهدید کند، نیاز به بررسی بیشتر دارد.

وی افزود: آتش نشانی پلاسکو‌های شهر یعنی سازه‌های ناایمن در برابر آتش‌سوزی را شناسایی کرده، اما باید متروپل‌های شهر نیز شناسایی شوند و این موضوع تنها بر عهده آتش نشانی نیست. در صورت تشخیص قطعی ناایمن بودن سازه‌ها، موضوع به صورت جدی با مالکان و بهره‌برداران مطرح و حتی در مراجع قضایی پیگیری می‌شود.

۱۶ صفحه چک لیست برای بررسی سازه‌ها

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در پاسخ به اینکه چه فاکتور‌هایی برای مقاوم‌سازی سازه‌ها بررسی می‌شوند، گفت: ۱۶ صفحه چک لیست وجود دارد که در آن مسائل مختلف اعم از سازه و تاسیسات و شاخص‌های مرتبط با ایمنی ساختمان، گنجانده شده است. این لیست بر اساس تحقیقات مراکز راه، مسکن و شهرسازی تهیه شده است.

علی نصیری با بیان اینکه تفاهم‌نامه‌ای بین ۹ دستگاه برای ارزیابی وضعیت ساختمان‌های ناایمن امضا شده، بیان کرد: در جلسه ستاد مدیریت بحران شهر تهران که در پاییز امسال برگزار شد، مقرر شد ۲۲ تیم در مناطق ۲۲گانه تهران حضور یابند و هر روز ساختمان‌های شاخص را از حیث ایمنی ارزیابی اولیه کنند.

وی افزود: اداره کل راه و شهرسازی استان تهران، مدیریت کارگروه ارزیابی ایمنی ساختمان‌های بلند مرتبه را بر عهده دارد و دبیر جلسه، سازمان پیشگیری و مدیریت بحران است. اعضای این جلسه شامل سازمان آتش نشانی، معاونت فنی و عمرانی شهرداری، معاونت معماری و شهرسازی شهرداری، وزارت کار، تعاون و رفاه اجتماعی، سامانه سلامت ایمنی و محیط زیست، دبیرخانه سلامت و ایمنی محیط زیست شهرداری تهران، مرکز تحقیقات راه و مسکن شهرداری و سازمان فاوای شهرداری (فناوری اطلاعات و ارتباطات) است.

نصیری در پاسخ به وظیفه فاوای شهرداری در این کارگروه ادامه داد: اطلاعات مربوط به کیفیت شهرسازی در اختیار سازمان فاوا است. سازمان فاوا، مسئولیت دارد، ساختمان‌هایی که باید بررسی شوند را اعلام کند. سازمان آتش نشانی هم اطلاعاتی را در اختیار دارد و به این کارگروه ارائه می‌دهد.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در خصوص روند بررسی این ساختمان‌ها اظهار کرد: روزی ۲ الی ۳ ساختمان ارزیابی سریع می‌شود. تیم ارزیابی، بر اساس آموخته‌های متناظر، مطابق چک لیستی که در اختیار دارد، ارزیابی سریع را انجام می‌دهد.

منابع مالی و نیروی انسانی شهرداری برای ارزیابی ساختمان‌های بلندمرتبه

وی با اشاره به هزینه‌هایی که برای بررسی پروژه‌ها وجود دارد گفت: دولت برای بررسی ساختمان‌های بلندمرتبه هزینه‌ای نکرده و شهرداری از منابع خودش برای این ارزیابی‌ها هزینه می‌کند. سازمان برنامه و بودجه، بودجه‌ای برای ارزیابی ایمنی ساختمان‌های مهم پایتخت تأمین نکرده و متاسفانه از نیروی انسانی شهرداری که باید پاسخگوی ارباب رجوع و متمرکز بر خدمات شهری باشند، استفاده می‌شود.

علی نصیری در پاسخ به مدت زمان انجام این طرح بیان کرد: این پروژه ممکن است، بیشتر از یک سال طول بکشد. ساختمان‌هایی که نیاز به ارزیابی تخصصی‌تر دارند، به تیم متخصص ارجاع می‌شوند و سپس متخصصان، بررسی جامعی از این ساختمان‌ها خواهند داشت.

نصیری افزود: هرچند بررسی سازه‌های شهر ممکن است با خطای احتمالی ارزیاب همراه باشد، اما س

یاست شهرداری تهران در دوره جدید تمرکز بر بررسی وضعیت ایمنی سازه‌هایی است که از سال‌ها قبل در شهر احداث شده و احتمال بروز مخاطراتی برای آن‌ها می‌رود. تلاش داریم، شهر در طول زمان ایمن‌تر از قبل شود و این اتفاق مهمی است که برای اولین بار در تهران رخ می‌دهد.
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در پایان تصریح کرد: بهتر است همه دستگاه‌ها با همکاری مشترک، به جای هزینه‌هایی که برای خسارات ناشی از بلایای طبیعی انجام می‌دهند، بر پیشگیری از خسارات و هزینه‌های مرتبط متمرکز شوند. هزینه‌ای که برای پیشگیری از خسارات انجام می‌شود، حدود یک دهم از پولی است که برای هزینه‌های ناشی از خسارات خرج می‌شود.
انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: مدیریت بحران کلانشهر ساختمان ناایمن شهر تهران رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران ارزیابی ایمنی ساختمان ساختمان های بلندمرتبه سازمان آتش نشانی بررسی سازه ها برای ارزیابی برای بررسی علی نصیری چک لیست

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۵۳۴۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برادر فیدلیتی با طراحی متحول شده در نمایشگاه پکن رونمایی شد /عکس

امیرمسعود عابدین: سری Shanhai سال گذشته توسط Jetour با مدل L۹ معرفی شد و یک سری خودروهای انرژی جدید برای جتور، برند زیرمجموعه چری است. L۷ جدید دارای یک نمای جلوی کاملاً بسته با چراغ‌های روشنایی در روز و نوار نازک بوده که در امتداد کاپوت قرار گرفته است. چراغ‌های اصلی در کنار ورودی‌های هوای مشکی رنگ، در قسمت پایینی سپر قرار دارند.

در نمای عقب چراغ‌های متصلی وجود دارد که ظاهر آن بسیار نزدیک به فیدلیتی پرستیژ است.

به گزارش خبرآنلاین، نوشته C-DM در نمای پشتی، مخفف سیستم ترکیبی پلاگین Kunpeng Chery است. این پیشرانه از یک موتور چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربو برای تولید ۱۵۴ اسب بخار قدرت به همراه یک موتور الکتریکی استفاده می‌کند. در حال حاضر مشخصات موتور الکتریکی و ظرفیت بسته باتری Gotion مشخص نیست.

فضای داخلی L۷ نمایش داده شده در نمایشگاه، ترکیب رنگ سفید و آبی داشت. یک صفحه‌نمایش دوگانه بزرگ همراه با یک نمایشگر کنترل سیستم تهویه‌مطبوع در کابین خودرو وجود دارد.

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

۳۲۲

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899813